熔體齒輪泵軸承的潤滑原理是什么？
時間:2021-10-25 10:35??作者:巴特熔體泵

熔體齒輪泵軸承采用熔體自潤滑原理，通過從泵出口端到吸入端并貫穿整個軸承的滲漏設計來實現的。利用熔體齒輪泵出口與進口的壓差，高壓區的熔體從軸承內側流道壓入軸承與齒輪軸之間的間隙，隨著齒輪軸的旋轉，在齒輪軸表面產生一層潤滑膜，然后在軸承的另一端泄露，利用側板上的導流槽可以將那些從軸承泄漏出來的高壓熔體匯聚，然后進入低壓區，使參與潤滑的聚合物熔體不斷更新，從而有效縮短聚合物熔體在軸承內的滯留時間，防止因剪切變稀而導致熔體發生分解。這種流動需要出口和入口之間的壓差，建議在兩者之間保持至少數百 psi 的差異。

熔體齒輪泵的軸承由熔體潤滑，軸承外的密封件阻止聚合物從齒輪軸流出。為了通過不同的熔體粘度和泵壓力實現這一點，大多數熔體齒輪泵都配備了水冷密封。在這種情況下，正確的調整是應用足夠的水來阻止或減少泄漏到很小的量。額外的水往往會減少軸承的潤滑并增加泵驅動器的電機負載。啟動后熔體齒輪泵的溫度應與聚合物的熔體溫度和/或熔體溫度設定點密切匹配。如果熔體齒輪泵溫度遠高于設定值或實際熔體溫度，則泵的機械部件或溫度控制儀表有問題。將熔體齒輪泵設置為低于熔體溫度 12°C至 15°C 是一種很好的做法。熔體齒輪泵廠家24小時咨詢熱線：0371-67993077